英朗后备箱怎么开
可以在处于熄火状态的时候，通过钥匙遥控打开，如果已经点火时，打开中控锁，在后备箱处点击按钮。
特别奉献的英朗XT 1.6T运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘——当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，赋予驾控者格外的运动感官享受，随时勃发运动激情。通过每一处细节的精心雕琢，英朗XT不仅淋漓诠释了五门轿跑车的超凡风采，更能够让人激情释放雪藏已久的真我个性。
英朗后备箱尺寸大小
英朗GT的后备厢深度在同级别里算是比较大的，达到了455升，空间比较平整，两侧带有挂钩，放倒座椅靠背后中间贯通位置也很宽，整体实用性不错，如果开口离地板的高度能再矮点会更好。后备厢盖上内置了一个紧急逃生拉手，当车辆因为意外时，乘员拉动扳手即可从后备厢逃生;不过遗憾的是英朗GT后备厢并没有安装液压挺杆;三厢车型承载空间是优势，后排座椅可以以4:6的比例放倒，使后备厢容积得到扩展，方便装载行李，但是放倒后的座椅靠背不是与地板完全的水平结合，有一点凸起。
英朗XT375升的后备厢容积只是比高尔夫(350升)大一点点，而从英朗XT的尺寸来看就有点令人费解了，按理说它的后备厢空间要远远大于高尔夫才对，毕竟它的后悬挂没有高尔夫多连杆的后悬挂更占空间。看来，还是我们之前在讲后排空间时分析的那个原因。好在，两厢车都可以按比例放倒后排靠背，后备厢容积能借机大大扩展一下。英朗XT的后备厢形状非常不错，没有什么七扭八歪，四四方方整整齐齐，先不说放东西更规矩方便，看着心情也不错。放倒后排靠背后的地板有一个台阶，虽然不算高但也挺明显的。
英朗GT是别克品牌“全球平台，欧美技术”的最新结晶，汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，汇聚了来自全球领先的设计理念和时尚审美，将大气与优雅、品位与简约融为一体，一举颠覆中级车的传统形象。
英朗GT拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅;高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔;C柱的斜三角车窗设计，扩展了后排的空间感受，4671 mm的车长越立同级，1815 mm的车身宽度与1478 mm的车身高度拿捏得恰到好处，不凡的2685 mm轴距更 加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544 mm、后1558 mm的惊人水准，堪称同级之最。