荣威550值得买吗
外观上，荣威550充满着英伦气息，整车车身简洁、流畅，前大灯饱满而晶莹剔透，充满生命力。同时，“豚跃”式车顶设计，能有效降低整车的风阻。这种来源于英伦的独特外观在市场上还是十分罕见的，2012款荣威550在原有外观色基础上新增绚丽时尚、极富浪漫气息的Hyde Blue海德蓝配置，为众多年轻车主们提供了又一展示自我的个性化选择;全新设计的后视镜与一体式LED转向灯，也成为该车外形上的点睛之处全新设计的左右外后视镜，优化了视野范围，并且集成了转向灯，灯光的响应更为迅速。
荣威550的内饰以简洁明快的直线和弧线为主，布局清晰，造型简洁明快。虽然大量使用了桃木和金属质感的装饰，但搭配协调，并没有突兀的感觉，反倒与硬朗的内饰造型非常贴切。包裹着真皮的方向盘手感细腻，操作简便的多功能按键集音量控制、模式切换、行车电脑和定速巡航等功能于一体，配上散发着红色背光且造型极度炫丽的仪表盘和RIM多媒体交互系统，为2012全新改款荣威550的车主们提供了极富视觉冲击和驾驭享受的操控体验。
荣威550搭载了1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为98Kw和118Kw，最大扭矩分别为170Nm和215Nm，均处于同级别的领先水平。1.8LKavachi发动机为荣威品牌立下了汗马功劳，不止荣威550，在荣威750和荣威W5身上都能看到它。这台发动机采用了先进的DVVT技术，可降低油耗5%，同时动力提高10%。其1.8T带涡轮增压发动机更是能提供160匹的马力和118牛米的峰值扭矩。
配置上，荣威550车系一贯高人一等，同时也最能体现该车的超值性价比。全新2012款在老款的基础上，又进行了全面升级。例如：中控液晶屏获得了优化，引入了Air-friendly车内气味控制策略，配置了德国进口优质NAPPA真皮座椅，第五代Navi-Pro自律航法高精准导航系统替代了原有系统。另外，荣威550在细节方面的升级也值得注意，全面升级的USB功能、Forest Air森林活氧系、统客户自定义开机画面、Dual-Bus智能管家系统优化、贵宾级后排可调空调出风口、豪华前中央扶手带车载冰箱、驾驶席电动六向调节、前排座椅后靠背地图袋、驾驶侧眼镜盒、无骨雨刷、后声音报警PDC系统等等都是值得细细品味的地方。
荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英伦设计追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。
荣威550买手动挡还是自动挡
荣威550全系共有以下车型：
荣威550 2012款 550 1.8 AT 启智版
荣威550 2012款 550S 1.8 AT 超值版
荣威550 2012款 550 1.8T AT 足金限量版
荣威550 2012款 550S 1.8 AT 启臻版
荣威550 2012款 550D 1.8T AT 品臻版
荣威550 2012款 550G 1.8T AT 品仕版
荣威550 2012款 550 1.8 MT 足金限量版
荣威550 2012款 550 1.8 MT 启悦版
荣威550 2012款 550S 1.8 MT 超值版
荣威550 2012款 550 1.8T MT 足金限量版
荣威550 2012款 550S 1.8 MT 启逸版
荣威550 2012款 550D 1.8T MT 品逸版
荣威550手动挡的机械效率高，因此省油、制造成本低，因此购买成本相应低。 结构相对简单，因此维护便利、技术相当成熟，因此可靠性很高，对于男性而言驾驶乐趣会增加。不过在道路拥挤的情况下，驾驶手动挡疲劳程度会变高。比较适合驾龄长、驾驶经验丰富的人群。
荣威550自动挡的机械效率低，比较费油，成本相对较高，但可大大降低驾驶疲劳程度，比较适合技术比较欠缺的人群。对于用在经常城市里上下班，推荐自动挡车型。
荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英伦设计追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。