朗动尾翼改装
朗动加装尾翼需要,大包围,又称作汽车车身外部扰流器,具有减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力的功能。使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量,能突出个性化外观。
在国内大包围套件的材料主要有:
(1)(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形,所以厚度较薄、韧性一般。
(2)(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形,所以有极高的柔韧性与强度,同时与车身的密合度亦是最佳的,受命期也较长。是三种材料之中最好的一种。
(3)(树脂纤维材料),此类的产品价格较为便宜,款式较多,所以成为众多车主的首选。若要选购这一产品时要注意以下几点:①韧性要好,有抗扭的能力;②耐热不变形;③表面要平滑、重量要轻;④与车身密合度要高;这样你就能选到自己称心如意的包围!
加装尾翼
时下,不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西,这就是汽车尾翼,学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上,通过空气作用在尾翼上产生的下压力,可以控制汽车上浮,使汽车紧贴地面行驶,从而提高行车安全,有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成,材质轻巧坚韧,其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用,甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样,一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说,尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
朗动的外观改装
朗动的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现,采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外,更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。
外观有几大部件组成的,头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响,材料多为炭化纤维,目前国内市场的大包围多数不具备这种功能,主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话,面队郊区坑坑洼洼的泥路,加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野,这就是你加装大包围时该考虑的。
汽车外观改装两例
拥有车的朋友,尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同,而车辆外观的变换是最直接的办法。
加装大包围
所谓大包围,实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动,因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力,而大包围可以改善车身周围的气流,提高车身稳定性。
汽车大包围是一种玻璃钢制品,喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体,相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
加装大包围时,首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案,然后再由专业改装公司施工,一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。
在加装大包围时,要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是,玻璃钢的抗撞击能力较差,因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。
业内人士表示,国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计,对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时,更需要考虑好自己的需求,精挑细选改装公司。按档次不同,市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。
加装尾翼
时下,不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西,这就是汽车尾翼,学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上,通过空气作用在尾翼上产生的下压力,可以控制汽车上浮,使汽车紧贴地面行驶,从而提高行车安全,有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成,材质轻巧坚韧,其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用,甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样,一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说,尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
朗动内饰改装
一谈到改装,朋友们的第一反应就是这辆车能跑多快,操控好不好。其实,在我们日常驾驶时很少会开快车,动力和操控的改装没必要投入太多。那不改动力和操控,钱还能往哪花呢?有人说改外观,没错,这是一方面,不过,我感觉这就跟装修房子一样,外表再漂亮,屋里要啥没啥苦了自己就有点得不偿失了,所以,我会选择先对车内进行一番改装。今天就向大家介绍几种与驾驶者经常接触的车内部位改装,包括:方向盘、座椅、安全带、防滚架等。
方向盘改装
量产车的方向盘都是批量生产,设计比较中庸,无法满足不同人的个性化需求。当然,即使方向盘不怎么好用,你可能也会忍受着不换车。没关系,我们可以通过改装来解决。下面就向大家介绍方向盘的几种改法和注意事项等。
加装方向盘套:材质分为真皮和翻包皮等,可以根据自己的喜好进行选择。需要注意的是粗细度(厚度)一定要选好,如果装上以后握着感觉太粗或太细都很影响操控感受。此外,还需注意合位度,如果太松,转向时就有可能产生滑动,最好是买专车专用的产品。方向盘套的价格在20元至1000元之间。
流用方向盘:常见的改法是流用同品牌高级别车型使用的方向盘,比如,奥迪A5更换RS5打孔加粗方向盘。值得注意的是,有些车型改装流用方向盘时,需要一并更换气囊和线束等,才能启用多功能按键和换档拨片(需要原厂车型支持此功能),价格一般在10000元左右。
竞技方向盘:现在市面上销售有很多竞技方向盘,主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改装此类方向盘有很多负面影响,比如:尺寸减小后,有可能挡住仪表盘;手容易碰到雨刮器开关;打方向比较吃力,安全气囊无法安装等。所以,在选择此类方向盘时一定要注意以上的负面影响,有安全气囊的车型,最好不要改装此类方向盘,价格在1500-3000元左右。
座椅改装
如今车辆座椅对于人体工程学的研究非常深厚,能够让人们在长途驾驶时不易疲惫。不过,很多车的座椅总有一些不尽人意的地方,比如:材质较差、包裹性不好等。下面介绍几种改装座椅,大家可以根据个人喜欢作个参考。
目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黄牛皮,质感好,抗拉伸能力较强,寿命5年以上,改装费用3000元左右。需要注意的是,很多黑心店家拿复合皮充当真皮哄骗客户,这种皮弹性较差,经不起高温和暴晒,用不多久就会出现掉漆和裂纹。所以,大家在选择的时候一定要找正规店家进行改装。
没有加热功能的车型也没关系,在原厂座椅内部加装加热垫即可。这套装置的价格一般在3000元左右。当然也有便宜的才三五百元,不过,加热垫的加热效果和耐用度没有保证,大家在选择的时候千万别贪图便宜。
现在很多高档车同样配置有按摩功能,座椅靠背内有多个气压腔,并由电子振荡器控制,根据预先设定好的程度进行振动,实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难,需要更换整张座椅,而且,现在市面上一般销售的都是集合加热、通风和按摩功能于一体的改装座椅。价格一般在3万元以上。
我们在很多超跑或运动车型中都会看到桶式座椅,相比普通座椅包裹性更好,能够在车辆激烈驾驶时,把驾驶员裹在其中。更换桶式座椅一定要明确自己的用处,如果车辆是用来专攻赛道的速度机器,完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅,在提供包裹性的同时,最大化减轻座椅重量,实现轻量化。而如果车辆只是用来上下班使用,建议不要换太专业的桶式座椅,适合选择相对较舒适,带可调轨道,并且座椅靠背角度可调的桶式座椅。比较知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根据设计和用途不同,价格在2000至20000元不等。