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世嘉自己换机油、世嘉机油用哪种好

时间:2013-05-30 02:38 来源:网络 汽油价格查询网

世嘉自己换机油

  世嘉用户自己更换机油的步骤:

  第一步:运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

  第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏。

  第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧,在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

  第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

  第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

  第六步:接下来,将新机油到入油底壳,参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

  选购机油应该注意的事项:

  (1)选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

  (2)应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

  (3)一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

  (4)如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

  世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验;

  1.6升发动机是PSA集团一款成熟的小型高能发动机,具备重量轻、噪音小、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点,最大功率78Kw,90KM等速油耗低至6L,轻松实现动力表现与燃油经济的完美平衡。世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准,且可以配备OBD系统。

世嘉机油用哪种好

  世嘉的机油可以采用雪铁龙原厂机油 5W-30 SL,售价为95元/升,358元/4升,建议每隔半年或7500公里更换一次,每次更换需要5L。

  如果想质量好一点的话,可采用道达尔9000 SM 5W40 合成发动机油,餍足并超越最新的API SM/CF规格。得当在种种情况条件和驾驶形态下使用,为当代高功能发动机提供更长期全面的掩护。功能良好,体现稳固。但价格会贵一点。

  道达尔合成机油特性:

  得到标致-雪铁龙(Citroen Peugeot)答应

  餍足最新型高功能,大功率发动机的使用请求

  杰出的低温光滑体现,确保车辆低温发动顺畅和有用光滑

  高粘度指数和机器稳固性,提供优秀的高温光滑体现

  极佳的热稳固性和氧化稳固性,淘汰积碳和油泥的构成

  优秀的抗磨损,抗腐化和干净体现,进步发动机体现,延伸使用寿命

  突出的燃油经济功能,有用俭省燃油斲丧

  掩护催化安装,进步尾气排放材料,掩护情况

  世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验;

  1.6升发动机是PSA集团一款成熟的小型高能发动机,具备重量轻、噪音小、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点,最大功率78Kw,90KM等速油耗低至6L,轻松实现动力表现与燃油经济的完美平衡。世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准,且可以配备OBD系统。

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