凯越买哪款好
凯越根据配置的不同，目前共有4款车型。凯越全系只有一款通用的Twin-Tec系列1.6L发动机，采用直列四缸、双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。虽然这款发动机的油耗一直以来为人们所诟病，但是在经过通用官方重新调校后，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%。
凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多，而且做工也有提升。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料，不过这倒不影响实际使用。新凯越主被动安全功能基本齐全，双安全气囊、ABS、EBD、刹车辅助BA、发动机电子防盗、四轮碟刹都没有缺席。配置方面，顶配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏，能够提供倒车影像，E-Touch操作系统无疑增加了质感和分量。高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动，为新凯越增色不少。且车内后视镜带自动防炫目功能，人性化设计比较到位。最重要的是，顶配车型的官方指导价格只有十万出头，这样的性价比对老百姓来说很厚道。
凯越的车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较，会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观点。
凯越值得买吗
凯越是典型的三厢车，车身轴距为2600mm，算不上大，用起来也不算小，后排乘客的腿部空间并不局促。后备箱容积405L，虽然从数据上看也不是很大，但是内部平整，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大，对于家庭日常使用来说毫无问题。
凯越的独到之处在于引入诸多高档车装备，令座椅、空调、音响等最平常配置都卓而不凡：8向电动驾驶座椅、4向调节保护头枕(active headrest)和腰部支撑，给驾驶者最妥贴的保护;高性能自动恒温空调，拥有16档风力精确控制，更匹配空气质量感知模块 (Air Quality System)、湿度传感器(Humidity Sensor)两大法宝，可根据外界空气质量、车内湿度自动调节循环模式、湿度控制，保持健康清新的车内环境;音响系统配备内置式6CD播放器，还引入CD数字化(digital)伺服处理等新技术，对抗各种杂音，从而保持音乐的原汁原味。此外，雨伞烘干槽、冷藏功能手套箱、雨量感应式雨刷、行李箱及燃油门内开装置等在中级车上难得一见的配置，以高度人性化特色带来了高档车的享受。
凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS的内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。
凯越买什么配置好
凯越是典型的三厢车，车身轴距为2600mm，算不上大，用起来也不算小，后排乘客的腿部空间并不局促。后备箱容积405L，虽然从数据上看也不是很大，但是内部平整，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大，对于家庭日常使用来说毫无问题。
在动力方面，凯越全车系保持原有变速箱系统选择的同时，都沿用了1.6升Twin-Tec发动机，该款发动机采用了DOHC 16V双顶置凸轮轴设计。得益于工程师对动力系统的重新标定，最大功率达到了81千瓦，峰值扭矩为146 牛米。在经过通用官方重新调校后，这款发动机的最大功率提升近4%较之老款凯越增加了3千瓦。
凯越在1.6LX手动挡，以及自动挡车型都将不配备倒车雷达，对于开车技术并不熟练的新车而言，倒车雷达是非常有必要的装置，这对新车而言会造成一定的不便。当然，如果喜爱抽烟的驾驶老手，那么用天窗换倒车雷达还是比较划算的。
凯越是通用别克推出的“全球车”：韩国出身、欧洲设计(三厢为宾夕法尼亚，两厢为乔治亚罗)、澳大利亚霍顿发动机、在欧洲使用雪佛兰品牌、在美国三厢用铃木品牌、在中国则创造了一个新的品牌别克凯越。
凯越在设计上全情挥洒动感美学，不只愉悦感官，更触动心灵。新凯越传承别克家族外观设计理念，完美展现意大利顶级设计大师的审美品位，将创新美学与简雅格调完美融合，从容气度自然彰显。而在座舱内部，设计一路承袭双“H”理念，着力缔造和谐一体的宽适驾乘空间。在改观呈现的外表下，新凯越搭载全新底盘系统，同步提升驾驭乐趣和安全性能，令科技魅力触手可及。中级轿车豪华舒适的感官标准，由此重新谱写。