捷达改装后的图片
有不少用户对捷达进行改装
全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。2012捷达新款车型共推出“伙伴”、“新前卫”和“典藏版”三款车型。其中，典藏版为新增车型，性价比较高，定位与伙伴和前卫之间;该款车型车身颜色同时增加一款开罗金，酷似一汽-大众CC的经典颜色，满足不同风格偏好消费者的需求。时至今日，素有“车坛常青藤”之称的捷达品牌，累计销量已经超过224万，得到了无数消费者的喜爱与肯定，相信全新捷达的问世，将能为捷达品牌注入崭新的生命活力，赢得更多消费者青睐。 延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，新捷达从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的又一次改型。新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。无论车身内外饰设计，还是零部件选用，新捷达均融入了更高科技含量，通过对新捷达制造工艺和生产设备进行适应性的更新改造，提升了新捷达制造精度和质量标准。尺寸方面，新捷达长宽高分别为4415/1674/1415 mm, 轴距为2471mm。相对09款捷达，新捷达车身高度降低了23mm，车身加宽6mm，整体看起来更加厚重、踏实。新捷达采用了改进了的经济型变速箱，由于速比不同，使得燃油消耗大大降低。同时，新捷达燃油供给系统采用无回油形式，结合整个发动机国IV排放标准设计，再加上发动机管理系统的优化，使得油耗比原发动机有所降低。捷达以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性
捷达火花塞更换
根据购车手册，捷达采用原厂火花塞，售价为20元/支，每隔30000km更换一次，每次更换4支
一、如何判断火花塞寿命
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
二、是否需要升级火花塞
一般来说，原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的需求，而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则：1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况，但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。3.对于还没出质保期的新车来说，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
三、如何自己更换火花塞
别看火花塞的地位如此重要，但拆卸起来可十分简单。一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外)，只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了。不过想自行拆卸火花塞还是需要一些常识的，首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手，而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内，然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。
其实自己动手更换火花塞的另一个好处就是能及早地发现爱车故障。比如自己在拆开火花塞后还可以顺便看一下火花塞的颜色。如果电极附近布满了黑色的积碳，则说明这段时间爱车的燃烧不够好，混合气过浓、烧机油都有可能是罪魁祸首;而当发现电极附近呈红褐色时则证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品质，以避免更大损失。总之，自己动动手，既可以培养和爱车的感情，又能让自己了解更多的汽车常识，可谓一举两得。
全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。2012捷达新款车型共推出“伙伴”、“新前卫”和“典藏版”三款车型。其中，典藏版为新增车型，性价比较高，定位与伙伴和前卫之间;该款车型车身颜色同时增加一款开罗金，酷似一汽-大众CC的经典颜色，满足不同风格偏好消费者的需求。时至今日，素有“车坛常青藤”之称的捷达品牌，累计销量已经超过224万，得到了无数消费者的喜爱与肯定，相信全新捷达的问世，将能为捷达品牌注入崭新的生命活力，赢得更多消费者青睐。延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，新捷达从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的又一次改型。新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。无论车身内外饰设计，还是零部件选用，新捷达均融入了更高科技含量，通过对新捷达制造工艺和生产设备进行适应性的更新改造，提升了新捷达制造精度和质量标准。尺寸方面，新捷达长宽高分别为4415/1674/1415 mm, 轴距为2471mm。相对09款捷达，新捷达车身高度降低了23mm，车身加宽6mm，整体看起来更加厚重、踏实。新捷达采用了改进了的经济型变速箱，由于速比不同，使得燃油消耗大大降低。同时，新捷达燃油供给系统采用无回油形式，结合整个发动机国IV排放标准设计，再加上发动机管理系统的优化，使得油耗比原发动机有所降低。捷达以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性