高尔夫排气管改装
不少用户为了能够能更加有运动的视觉效果，因此改造其排气管，排气系统改装就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。
真空回压鼓：全面提升汽车的扭力及马力，SUS不锈钢材打造，鼓内置真空回压阀来自动调节和控制鼓内的回压大小，使发动机在不同转速排气所产生的回压值均衡从而达到提升动力的目的; 即：低转速时真空阀闭合，发动机有足够的回压产生，起步快，爬坡有力。随着发动机转速的提高，真空阀也跟着打开，当气流经过鼓内时，随即产生龙卷风式的真空抽吸，有效地解决了由于气流走向不均，产生乱流引起的共振和杂音，排气顺畅，中高转速的动力得到提升。在1500转时发出声音，又在3000转以上静音，声音低沉浑厚，无共振。
国产GTI依旧延续着6代高尔夫的整体相貌，但GTI看起来更加具有运动感，标志性的蜂窝状前进气格栅加上右侧“GTI”的logo非常吸引眼球，让人一眼就可以在众多小车中区分出GTI。两侧的大灯则和高尔夫高配版相同，随动转向功能和大灯清洗功能一样也没少。由于装备了更强大的发动机，GTI在前杠附近的进气口也随之增大，雾灯的位置更加靠近车身两侧，显得更加杀气重重。
高尔夫尾翼改装
高尔夫加装尾翼，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。
高尔夫尾翼安装常用方法：先定好位置，别拆掉尾翼那螺丝，把尾翼摆放在要安装的位置,然后用力压尾翼,让螺丝和车身磨擦.这样就能留下四个螺丝的位置了。之后按那四个位置打孔安装啦.然后打孔，之后用玻璃胶上紧就好了。
国产GTI依旧延续着6代高尔夫的整体相貌，但GTI看起来更加具有运动感，标志性的蜂窝状前进气格栅加上右侧“GTI”的logo非常吸引眼球，让人一眼就可以在众多小车中区分出GTI。两侧的大灯则和高尔夫高配版相同，随动转向功能和大灯清洗功能一样也没少。由于装备了更强大的发动机，GTI在前杠附近的进气口也随之增大，雾灯的位置更加靠近车身两侧，显得更加杀气重重。