福瑞迪隔音改装
施工对象：起亚福瑞迪
施工项目：全车隔音
施工材料：大能隔音
开进专业施工室
做好保护措施，做到无损施工。
习惯性的从四门开始
最里层的钣金上贴上大能蓝金刚，大能蓝金刚除了隔音外，另外一个鲜为人知的功能是，增强金属钣金强度，延长金属寿命，采用条形施工法，水纹抗震原理，条形的大小及间距都有严格的标准
然后在外层贴上一层大能蓝金刚，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。
底盘隔音，地板隔音同样采用条形科学贴法，均等间隔的做法不会产生共振，抑制噪音源来源，可以从本质上去除噪音，先贴上大能蓝金刚
再贴大能隔音隔热棉
尾箱隔音，给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低。这是因为不做妥善地加强，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，并发出“咔咔声”。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。
引擎盖隔音，把原车黑色的那块隔热垫拆下来，装上大能专用的引擎盖隔音隔热棉——引擎罩腹膜 是一种聚醚型聚氨酯隔热隔声沫，外面覆有一层增强铝护膜，内面则涂有一层压敏粘胶。这种产品最适合在汽车发动机舱内使用，一般须贴到引擎罩的下侧面上。产品在贴至引擎罩下表面之前须先冲切成形。带粘胶的一侧比较平滑，这样薄膜就可以与引擎罩下表面作紧密的接触，而不致于在中间形成气泡。薄膜和粘胶材料可耐受温度的范围都是-40℃+107℃。
此次隔音，车主还选择了做四门密封，做了全车隔音，加上四门密封，隔音效果更佳.
做了隔音之后，敲敲门板钣金，确实厚实了很多，加上四门密封，减少风噪，隔音效果会更加理想!车门隔音在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。
福瑞迪大灯改装
一提到汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等几个方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。而有些福瑞迪车主安装了1个海迪5代。
透镜、流星雨LED、远近灯分开。安装时无需改动原车线路一样让你拥有宝马奥迪的高级大灯效果。原车线路，直接安装，简单方便：不须改动原车线路，直接安装即可，避免手动改装大灯而带来的密封不良等问题，原车线路安全承载，最大程度提高电气效能。近光透镜设计，瞬间切换远近光。当远光开启时，近光位置亮度不变的同时远光机构打开，成为辅助远光(称为双远光)，光型符合汽车照明标准。