帝豪EC7磨合期多长时间
帝豪EC7新车落地之后磨合期一般为4000KM内，因为帝豪EC7的首保是在4000KM以内，这样就可在磨合期后马上去4S店进行首保了。
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型。外观上，帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC7拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。 动力上，帝豪EC7搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC7不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC7在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC7在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
新帝豪EC7磨合期怎么开
帝豪EC7在磨合期内应注意以下几点：
1.驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。
2.首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。
3. 行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。
帝豪EC7采用前麦弗逊式，后拖曳臂式半独立的悬架设计。采用这种悬挂搭配的车型真是多如牛毛了，每种悬挂设计的存在必然有它的价值，不能够一概而论地断言好与不好，只能以悬挂的设定和搭配来决定每款车的性格。避震筒和弹簧的搭配比较有韧性，初段行程能将一些路面的细微震动进行适当的过滤;中后段的行程则对车身的支撑有着很大的帮助。转速低于3000转时更是只能用一般来形容，即使是在高速公路上全油门加速，车辆依然是有的懒洋洋的感觉，车速只是缓慢的提升。虽然动力表现一般，但就是因为没有明显的发力区域，所以使驾驶者觉得转速上升得很平缓和顺畅。相对于引擎力量的一般，车身悬挂设定带来的操控感决定是用户之前没有预料到的。