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标致408尾翼改装、标致408排气管改装

时间:2013-03-19 09:57 来源:网络 汽油价格查询网

标致408尾翼改装

  尾翼上扰流板的空间位置有些是可以调校的,调校方式分为手动和自动两种,其中自动调校型多了液压立柱,可根据车速自动调整扰流板的角度。一般建议车主们选择手动调校型的,液压自动调校型的不仅价格较贵,而且不如手动型操作方便。

  很多人认为尾翼越大越好。其实不然!汽车尾翼的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。安装尾翼除了美观作用外,更大的作用是高速时候为爱车提供必要的稳定性。由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,体积越大,低速阻力就越大,再加上很多车主安装的是铝合金尾翼,车身整体重量的增加,也势必导致油耗的上升。因此这样做是得不偿失的,选择一个大方得体美观实用的尾翼才是改装之真谛。

  正确的选择与安装可以为车辆在高速行驶中提供更强的抓地力让车子行驶起来更为稳健,但是如果是盲目错误的安装往往会带来一些不必要的烦恼甚至会引发事故。根据《道路交通安全法》的有关规定,任何单位或个人不得有拼装机动车或者擅自改变已登记的结构、构造及特征的机动车的行为。齐齐网建议车主们不要随意改动,保持原技术要求为妥。私改尾翼须谨慎,夸张的大尾翼要慎重选择,没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患,还有可能因此无法正常验车,改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。

  内饰方面,408采用了和308相似的内饰设计,双色内饰配以中控台上的银色饰板,可以给人一种简洁、清爽的感觉。与308的相似度高是一方面,另一方面,在配置上408更是完全超越了欧版的308,这一点我们下面会说到。从工艺上来看,408的中控台采用了软性材质,工艺水平较以往车型有明显提升,与国内同级车相比处于较高水平。

标致408排气管改装

  发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音,而影响的排气的速度,降低了发动机效率!在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除消音器等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放,但共震不应过大,否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

  排气系统改装就是:因为排气管内部的压力,阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺,等于延长了气门的重叠时间。

  在外观上,2011款408与2010款无任何区别。408在设计风格上更加时尚和夸张,车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力,同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。

 

  位于前保险杠两侧的雾灯与下中网相呼应,再加上柳叶形大灯配合,达到了上下统一、饱满的效果,这是以往合资标致车型所不具备的。眼眸一般的大灯在标致408车辆尾部并没有过多的修饰,远看如同一支柳叶,流畅而不失时尚。分体式尾灯造型圆润时尚,整体造型与车头相呼应。

 

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