宝来机油用哪种好
宝来的机油可以采用一汽大众的原厂机油，售价为198.4元/4升，53.4元/升，每隔半年或7500公里更换。
如果想质量好一点的话，采用美孚1号全合成机油，美孚一号适用于现金所有车型，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式发动机的汽油和柴油轿车、多用途跑车、车型面包车及货车等采用。
特点与优点：
1.对先进的多阀门发动机提供非凡的保护;
2.有助于保持发动机历久如新;
3.在启动的关键时期为发动机提供更佳保护;
4.出色的高低温性能表现;
5.经证实的低燃油消耗量配方;
6.符合API SN规范要求;
美孚一号符合美国石油协会API SN，欧洲汽车制造商协会ACEA A3/B3和A3/B4规格要求。获梅赛德斯一奔驰MB229.3/229.5，宝马BMW LONGLIFE OIL01，大众汽车VW502.00/505.00，欧宝通OPEL GM LL A 025/OPEL GM LL B 025及保时捷PORSCHE授权。
宝来1.4TSI发动机与迈腾、速腾和高尔夫上的完全相同，隶属于EA111系列。在国外，这款发动机是EA111系列中的90KW单增压版本，没有配备机械增压。在国产后，功率被略微调高，达到了96KW。虽然这款发动机的排量仅为1390ml，但是由于采用了缸内燃油直喷和优化的涡轮增压技术，燃油效率与动力输出都大幅提高。1.4TSI车型搭载的DSG变速箱为7速干式双离合变速器。与迈腾的6速DSG“湿式变速器”不同的是，7速干式变速器不是像6-DSG那样安装于封闭油腔里，其结构简单，适合匹配最大扭矩小于250N.M的中小排量发动机。
宝来自己更换机油
第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。
选购机油注意四要素：
1.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3.一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4.如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
在动力上，新宝来提供给1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，1.6L车型会搭载5速手动和6速手自一体变速器，TSI发动机则匹配7速双离合变速器。其中大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。具体体现到加速上，新宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在9.7秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求。