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宝骏630操控性怎么样、宝骏630的发动机怎么样

时间:2013-06-16 10:47 来源:网络 汽油价格查询网

宝骏630操控性怎么样

  宝骏630全系搭配1.5 L P-TEC自然吸气发动机,这款发动机在转速达到5 800 r/min的时候可以输出最大功率是81kW,在转速达到4 200转的时候可以输出最大扭矩146 N·m,账面数据还算不错,但是在实际的驾驶中,比起外观和内饰带给人的惊喜,宝骏630的表现略逊半筹。也许是更多地从经济的角度出发,1.5 L发动机的调校明显更适合日常城市驾驶。推动这辆质量为1.2 t的车前进不成问题,但是加速时并不迅猛。在低转速时,扭矩不足情况明显。直到达到4 000 r/min以后才会略微产生些小小的爆发。值得称道的是它的转向还算精准,操控也能称得上得心应手。

  宝骏630发动机与变速器的良好匹配,使车辆起步时动力充沛,驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步;同时,通用技术分享的底盘与悬架系统,使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果,悬架与车体合而为一的操控稳定性能,能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。

  宝骏630的售价为6.28~ 7.38万元,相对于它的价格,宝骏显得物超所值,做到了以自主品牌的价格提供合资品牌的品质。另外,无论是外观、内饰、动力、空间还是舒适性等各个方面,宝骏630都准确地指向紧凑型家用轿车的方向,市场定位极其精确。厂家对它的定义是“宝骏,可靠的伙伴”,可靠与否尚需市场与时间的检验,但是至少目前可以给出这样的结论,宝骏630是一位恰如其分的好伙伴。对于它的销售策略,厂家打算主打二、三线城市,辐射一、四线城市。在目前合资厂旗下的自主品牌尚未进入大部分消费者视野的情况下,作为率先杀入市场的排头兵,相信宝骏很快会凭借自身的实力闯出一片天地。

宝骏630的发动机怎么样

  宝骏630搭载的1.5L发动机最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm,升功率为54.5KW/L,均高于同级别1.5L排量发动机,甚至达到1.6L级别,这使得宝骏630在驾驶中不仅起步平稳快速,而且持续加速能力突出。

  工信部燃油消耗数据显示,宝骏630综合油耗6.9L每百公里,相比同级别车型油耗也据有相当优势,从这方面也可以看出,宝骏630是适合普通大众的实用选择。

  宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5发动机可提供81kW的输出功率和146N·m的扭矩。轻量化设计的发动机重量为110kg,其在中低转速提供的扭矩有了很大提高,动力性能输出曲线平顺饱满,同时排放达到欧4标准。

  宝骏630搭配的SH16M5变速器,是目前通用集团广泛使用的手动变速器,具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点,特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。

  宝骏630发动机与变速器的良好匹配,使车辆起步时动力充沛,驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步;同时,通用技术分享的底盘与悬架系统,使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果,悬架与车体合而为一的操控稳定性能,能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。

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