奥迪A3刹车怎么样
奥迪A3刹车成绩为40.55米，没有进入40米以内让人略感遗憾，不过在太平洋汽车的评判体系里仍旧属于优秀级别。尽管我们借到的试驾车刚刚行驶7000余公里，但轮胎的磨损程度看似乎已经跑了七万公里。所以对于制动表现我们并没有希望他能给我们惊喜。如果使用全新轮胎，我们觉得制动距离还能缩短至少2米。后期阶段ABS介入时机恰当但频率稍显拖沓。热衰减现象自然不会出现，甚至有成绩越来越好的趋势，40.55米的最终成绩可以得高分，只是我们认为她应该得到更高的分数。
尽管我们借到的试驾车刚刚行驶7000余公里，但轮胎的磨损程度看似乎已经跑了七万公里。所以对于制动表现我们并没有希望他能给我们惊喜。如果使用全新轮胎，我们觉得制动距离还能缩短至少2米。
奥迪A3用什么刹车片
A3原车刹车片6800公里体会：100(时速速度，以后统称)以下，市内常规路况，基本够用，初段行程较长，为了更好的掌握力度，尚属合理，50以下猛踩可顺利出现ABS工作。160下紧急制动，160-80感觉如同100-0，还算合理，也够线性，制动力成直线平均下滑。但是!紧跟着的80-0，似乎换了车，要继续施加踏板压力，但车速不见下降。FERODO TS 2000：新片，未磨合。低速下踏板初段已经不需太多行程，就能达到所需制动压力!100后依旧，踩多少减多少，速度下降可以很快，刹车必须看镜子。
新款A3外观变化细微，前脸采用了最新的6边形家族式进气格栅，并且引入了全LED大灯设计。新车基于大众全新的MQB模块化平台打造而来，长宽高分别为4237/1777/1421mm，2601mm的轴距较之老款加长了23mm。车身采用了更轻量化的材质，在动力有所提升的同时，新款将有更好的性能和燃油经济性。